Té de fourche adapté au BMW series R de 1978 à 1995.

Sélectionné par Ignition Motorcycles, afin d'être adapté au mieux à nos motos.

Ce té supérieur permet d'intégrer en toute discrétion des pontets de guidon pour garder un style épuré.

Changer le Té de fourche de nos BMW permet de :

• Améliorer la stabilité à haute vitesse
• Rigidifier la fourche et améliorer le confort de conduite.

Il remplace le té d'origine de nos BMW souvent abimé par le temps et peu rigide avec son épaisseur de seulement 4mm.

Qualité CNC, usiné à partir d'une seule pièce d'aluminium. Résiste aux rayures et aux intempéries. 

Vous pouvez utiliser vos pontets d'origine, mais vous devrez utiliser des vis plus longues pour compenser l'épaisseur supplémentaire du té. (vis non fournit).

Vous pouvez également utiliser la plupart des pontets de rechange, car le té dispose également de deux trous de Ø10 mm.

Les pontets IGNITION sont compatibles avec ce té de fourche !

Le mécanisme de verrouillage de fourche caché qui fixe la pince de té de fourche aux fourches avant est usiné CNC en acier inoxydable et est bien sûr inclus avec deux boulons M8 en acier inoxydable.

3 trous M8 restent disponibles pour monter un compteur de vitesse, une serrure de contact ou support pour le starter, par exemple.

Convient pour :

BMW Monolever avec une fourche de 38,5 mm :

R65 – R80 – R80ST – R80GS – R80RT – R100RT – R100RS

 BMW Double amortisseur avec une fourche de 36 mm :

R50/5 – R60/5 – R75/5 – R60/6 – R60/7 – R75/6 – R75/7 – R80/7 – R80RT – R80 – R90/6 – R90S – R100/7 – R100S – R100RS – R100RT – R100CS

BMW Paralever R avec fourches de 41 mm :

R80R – R100R

Si vous n'êtes pas sûr qu'il s'agisse ou non du té de fourche adapté à votre moto, veuillez nous contacter.