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Archive AM OUTBACKLa nouvelle ARCHIVE OUTBACK reprend lesprit Scrambler, avec un design qui adopte tous les codes du scramblering. Les dtails et la petite touche SoCal finissent de rendre cette ARCHIVE OUTBACK attachante. Les pneumatiques gros crampons, les larges dbattements des suspensions, les garde boues en alu bross, le carter de chaine en aluminium ajour, lchappement en position haute, le sabot moteur et la trousse outils cache derrire la plaque de numro latrale,
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La nouvelle ARCHIVE OUTBACK reprend l’esprit Scrambler, avec un design qui adopte tous les codes du scramblering. Les détails et la petite touche «SoCal» finissent de rendre cette ARCHIVE OUTBACK attachante.

Les pneumatiques à gros crampons, les larges débattements des suspensions, les garde-boues en alu brossé, le carter de chaine en aluminium ajouré, l’échappement en position haute, le sabot moteur et la trousse à outils cachée derrière la plaque de numéro latérale, l’ARCHIVE OUTBACK semble venir tout droit du sud californien prête à affronter les courses en tout-terrain comme la célébrissime Baja 1000.

Si l’ARCHIVE OUTBACK reprend cet esprit de compétition hors des routes, elle reste néanmoins une moto taillée pour affronter le quotidien et nos routes. La conception du monocylindre de 125cc de type Honda CBF est un gage de fiabilité et de performances, son injection et allumage électronique facilitent son utilisation tous les jours. La sécurité n’est pas oubliée, et l’ARCHIVE OUTBACK saura vous rassurer avec ses freins à disque, avant et arrière, puissants et son freinage intégral CBS.

L’ARCHIVE OUTBACK reste une moto actuelle qui adopte un tableau de bord LCD. L’éclairage, ainsi que les clignotants font appel à la technologie LED, offrant au pilote une bonne visibilité et une excellente longévité.

Prenez un vent de liberté et de grands espaces au guidon de l’ARCHIVE OUTBACK 125cc et faites de vos trajets quotidiens une évasion.

 

Archive AM OUTBACK

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