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La carrosserie de la Porsche 911 turbo (996) est large de 200 mm et s'adapte aux grandes voitures de tourisme à l'échelle 1/10. Elle bénéficie du souci du détail habituel de HPI. La Porsche 911 turbo de style 996 fut la première 911 turbo de l'ère du refroidissement par eau pour Porsche, et elle reste l'une des supercars emblématiques à l'aune desquelles se mesurent toutes les autres voitures hautes performances.
Caractéristiques :
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