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Les rotors en deux parties de TRP offrent une dissipation thermique supérieure grâce au centre en aluminium ainsi qu'une excellente rigidité pour vous donner confiance dans votre freinage et un poids plus léger dans les tailles 180/203 mm. Deux pièces sont maintenant combinées avec le nouveau rotor à fentes de TRP. Six fentes encastrées créent des canaux pour permettre à l'eau, à la boue et aux autres débris piégés entre le patin et le rotor de s'échapper lors du freinage. Lorsque des débris sont piégés entre la plaquette et le rotor, la puissance de freinage est considérablement réduite, ces fentes encastrées maintiennent une sensation de freinage plus constante dans des conditions mixtes.
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