CARACTÉRISTIQUES

CONCEPTION À DOUBLE ANGLE DE MÂCHOIRE  - Permet aux mécaniciens d'accéder et de débrancher facilement les connecteurs dans les compartiments moteur exigus et les zones étroites du châssis, améliorant considérablement l'efficacité du flux de travail et réduisant le temps d'entretien sur divers systèmes automobiles.

MÉCANISME À RESSORT  – Le ressort intégré ramène automatiquement les mâchoires en position ouverte, permettant une utilisation rapide d'une seule main. Ceci facilite l'engagement et le désengagement rapides de plusieurs connecteurs, simplifiant ainsi les tâches de réparation complexes.

CONSTRUCTION EN ACIER AU CARBONE HAUTE RÉSISTANCE  - Forgées en acier au carbone traité thermiquement, ces pinces offrent une résistance et une durabilité supérieures pour une utilisation fréquente sur des connecteurs récalcitrants, assurant une fiabilité à long terme dans un environnement de réparation automobile professionnel.

POIGNÉES ERGONOMIQUES  - Les poignées bimatières offrent une prise en main antidérapante et confortable, minimisant la fatigue des mains lors d'une utilisation prolongée. Leur conception améliore le contrôle et la précision lors de l'application d'une pression sur les languettes de connexion sensibles.

COMPATIBILITÉ UNIVERSELLE AVEC LES CONNECTEURS  - Conçu pour déconnecter les connecteurs à languette de la plupart des conduites de carburant, des conduites EVAP et des faisceaux électriques des véhicules, ce kit constitue un ajout polyvalent et essentiel à la boîte à outils professionnelle de tout mécanicien.

SPÉCIFICATIONS

Type : 85 ° , 40 °

Taille : 18,5 cm (7,28 pouces)

Matériaux : Acier au carbone traité thermiquement, PP, TPR

Contenu de l'emballage : 1 pince de déconnexion EVAP et conduite de carburant

NOTES

Portez toujours l'équipement de sécurité approprié, notamment des gants et des lunettes de protection, lorsque vous travaillez sur les systèmes d'alimentation en carburant des véhicules.

Avant de tenter de débrancher une quelconque conduite, assurez-vous que le système d'alimentation en carburant du véhicule est dépressurisé afin d'éviter les projections de carburant.