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FRISON 3RS+Le Frison 3RS+ est un scooter lectrique 3 roues quivalent 125 cm3. Il est accessible avec le permis B et la formation de 7 heures. Muni de lABS, dun trs grand coffre et dun moteur capable de lui faire atteindre une vitesse maximale de 100 km h, il est la rfrence scurit et confort de notre catalogue ! Indpendantes lune de lautre, les roues avant du Frison 3RS+ sont synchronises via une technologie dite gyroscopique. Elles prsentent chacune leurs
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Le Frison 3RS+ est un scooter électrique 3 roues équivalent 125 cm3. Il est accessible avec le permis B et la formation de 7 heures. Muni de l’ABS, d’un très grand coffre et d’un moteur capable de lui faire atteindre une vitesse maximale de 100 km/h, il est la référence sécurité et confort de notre catalogue !

Indépendantes l’une de l’autre, les roues avant du Frison 3RS+ sont synchronisées via une technologie dite gyroscopique. Elles présentent chacune leurs propres bras de suspension qui fonctionnent chacun de manière indépendante. La stabilité apportée par ce système est remarquable, sans commune mesure avec un scooter deux roues. En plus de ce double train avant, le 3RS+ reçoit l’ABS de série. Sensiblement identique dans son mode de fonctionnement à celui que l’on rencontre sur une voiture moderne, ce système permet de réduire considérablement les distances de freinage et de limiter, voire d’annuler les risques de blocage des roues. Et ce, quelle que soit la route soit sèche, ou humide.

Le Frison 3RS+ atteint les 100 km/h

Le moteur du Frison 3RS+ est situé en position centrale. Il développe une puissante nominale de 5 000 Watts et de 9 000 Watts en crête. Le couple maximal est de 65 Nm. Au-delà des chiffres, dans la réalité, le comportement moteur du 3RS+ est coupleux, mais souple. Les accélérations sont fluides et progressives. La vitesse maximale est rapidement atteinte si on le souhaite. Cette dernière atteint les 100 km/h. Cette puissance permet au 3RS+ d’emprunter les périphériques et voies rapides. Ce moteur étant électrique, il est très économique au quotidien. Réaliser 100 kilomètres vous coûtera environ 70 à 80 centimes d’euros d’électricité. Comparé à un véhicule thermique de même catégorie, son entretien est également fortement réduit, et donc moins coûteux pour son propriétaire. Son moteur est conçu de manière étanche et ne nécessite aucun entretien à proprement parler. Seule sa courroie de transmission nécessite un entretien périodique.

Le Frison 3RS+ est muni de batteries amovibles

Le Frison 3RS+ dispose de deux batteries de série. Chacune présente une capacité de 60V / 40Ah, soit 4.8 kWh au total. Situées sous le plancher, elles sont amovibles et peuvent être rechargées sur une prise 220V domestique tout ce qu’il y a de plus classique. Le chargeur est naturellement fourni de série. De 0 à 100%, il est capable de recharger chaque batterie en environ cinq heures. Vous pourrez donc faire le plein des batteries du 3RS+ depuis chez vous ou au travail. Également, ce véhicule est muni d’une prise de charge externe qui vous permettra de recharger les batteries sans avoir besoin de les extraire. Ceci peut se révéler très pratique si vous disposez d’un garage muni d’une prise électrique.

FRISON 3RS+

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