Extrêmement nerveux, le Felo FW-06 est doté d’un moteur électrique central d’une puissance nominale de 5 000 Watts. En crête, sa puissance atteint les 10 000 Watts. Son couple maximal est de 58 Nm. La transmission s’effectue par courroie. À son guidon, les accélérations sont fortes : on est assis sur un véhicule sportif. Son poids contenu de 125 kg allié à son design compact et à son châssis rigide en font un véhicule racé et très efficace. Dès les premiers tours de roue, comme s’il n’y avait rien de superflu, la conduite donne une grande impression de légèreté.

La batterie du Felo FW-06 est intégrée au châssis : elle n’est pas amovible. En dehors du côté radical de ce deux roues, c’est peut-être le seul « défaut » de ce véhicule. Elle affiche une capacité totale de 96V / 58Ah, soit 5.56 kWh. Ceci lui permet d’annoncer une autonomie maximale de 140 kilomètres. En condition réelle, on pourra réaliser une distance d’environ 100 kilomètres en ville, à une vitesse moyenne de 50 km/h et avec une température de 17°C. Une fois libéré des contraintes urbaines, à un rythme plus soutenu et en frôlant souvent sa vitesse maximale, le Felo FW-06 pourra parcourir une distance d’un peu plus de 60 kilomètres.