NOUVEAUTÉ DE LA VERSION 2 : La conception segmentée du fuselage réduit l'encombrement de 30 %, améliorant considérablement le confort de transport pour les pilotes.

Similaire au populaire J-3 Cub de 1 400 mm, le PA-18 Super Cub de 1 700 mm conserve d'excellentes caractéristiques de vol tout en offrant une puissance et une envergure accrues. Grâce à ses volets fonctionnels, son profil hypersustentateur, son train d'atterrissage robuste et ses pneus ballon surdimensionnés, Le PA-18 Super Cub de 1700 mm possède des performances impressionnantes en matière de décollage et d'atterrissage courts (STOL), lui permettant d'opérer sur presque tous les terrains.

Doté des dernières technologies FMS, le PA-18 Super Cub de 1700 mm est équipé de tringleries de liaison à rotule préinstallées et de connecteurs de servo intégrés à la structure de l'aile. Son assemblage est très simple, sans colle.

Caractéristiques :

• NOUVEAU ! La conception segmentée du fuselage réduit l'encombrement de 30 %, améliorant considérablement le confort de transport pour les pilotes
• Le puissant moteur à cage tournante 3541-750 kV avec contrôleur Predator 45 A fournit une poussée adaptée à toutes les situations
• Structure du train d'atterrissage en métal usiné CNC pour des atterrissages imparfaits
• Pneus ballon surdimensionnés de 6,25 pouces pour les opérations tout-terrain
• Compatible STOL. (Décollage en moins de 3 m/10 pieds)
  
• Feux de navigation et d'atterrissage préinstallés
• Aile et stabilisateur horizontal en deux parties pour un transport facile
• Longerons d'aile en fibre de carbone haute résistance
• Connecteurs de servo intégrés
• Assemblage par vis
• Grand compartiment à batterie
• Tiges de poussée à rotule pour une précision accrue
• Hélices bipales robustes en nylon
• Volets fonctionnels
• Flotteurs (non inclus) et haubans d'aile en acier inoxydable en option