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Bujias Drag Specialties BPR4ES-11Los enchufes tienen una apariencia nica con un cuerpo de cermica negra y un logotipo o escritura en rojo intenso. El aislante est hecho de 95% de almina pura, presenta una fuerte resistencia al choque trmico y un aislamiento superior. El diseo de mltiples nervaduras del aislador elimina la descarga disruptiva La carcasa niquelada evita la oxidacin y la corrosin. Las juntas multicapa y el proceso de prensado trmico garantizan un sellado hermtico y sin
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- Los enchufes tienen una apariencia única con un cuerpo de cerámica negra y un logotipo o escritura en rojo intenso.
- El aislante está hecho de 95% de alúmina pura, presenta una fuerte resistencia al choque térmico y un aislamiento superior.
- El diseño de múltiples nervaduras del aislador elimina la descarga disruptiva
- La carcasa niquelada evita la oxidación y la corrosión.
- Las juntas multicapa y el proceso de prensado térmico garantizan un sellado hermético y sin fugas.
- El electrodo con núcleo de cobre previene la oxidación y la corrosión, tiene buena conductividad eléctrica y térmica y crea una larga vida útil de la bujía.
Compatibilidad / Fitment
Esta pieza es compatible con los siguientes modelos y años. Verifica siempre con el manual o pregúntanos por WhatsApp si tienes dudas.
Harley-Davidson
- 1200 Electra Glide FLH (1978–1980)
- 1200 Fat Bob FXEF (1979–1980) — Designación: FXEF; Desplazamiento: 1200; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- 1200 Low Rider FXS (1979) — Designación: FXS; Desplazamiento: 1200; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- 1200 Super Glide FXE (1979–1980) — Designación: FXE; Desplazamiento: 1200; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- Electra Glide Classic EFI FLHTCI (1995) — Trim: Classic; Designación: FLHTCI; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- Electra Glide Classic FLH (1981–1982) — Trim: Classic; Designación: FLH; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- Electra Glide FL (1975–1980)
- Electra Glide FLH (1979) — Designación: FLH; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- Electra Glide Heritage FLH (1981) — Trim: Heritage; Designación: FLH; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- Electra Glide Standard FLHT (1983, 1985) — Trim: Standard; Designación: FLHT; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (1998) — Trim: Ultra Classic; Designación: FLHTCU; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLH Electra Glide (1975–1977)
- FLH Electra Glide (1978, 1980–1984) — Designación: FLH; Desplazamiento: 1200; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLHR Road King (1994–1998) — Designación: FLHR; Cilindros: 2; Motor: 4-Stroke
- FLHRCI Road King Classic (1998) — Trim: Classic; Designación: FLHRC; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLHRI Road King (1996–1997) — Designación: FLHR; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLHS Electra Glide Sport (1980–1982) — Trim: Sport; Designación: FLHS; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLHS Electra Glide Sport (1987–1993)
- FLHT Electra Glide Standard (1986–1987) — Trim: Standard; Designación: FLHTI; Desplazamiento: 88; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLHTC Electra Glide Classic (1983–1998) — Trim: Classic; Designación: FLHTC; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLHTCI Electra Glide Classic (1996–1998) — Trim: Classic; Designación: FLHTCI; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLHTCU Electra Glide Ultra Classic (1989–1997) — Trim: Ultra Classic; Designación: FLHTCUI; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic (1995–1998) — Trim: Ultra Classic; Designación: FLHTCUI; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLHX Electra Glide Special (1984) — Trim: Special; Designación: FLHX; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLST Heritage Softail (1986–1990) — Trim: Heritage; Designación: FLST; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLSTC Heritage Softail Classic (1988–1990) — Trim: Heritage Classic; Designación: FLSTCI; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLSTC Heritage Softail Classic (1991–1999)
- FLSTF Fat Boy (1990) — Trim: Fat Boy; Designación: FLSTF; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLSTF Fat Boy (1991–1999)
- FLSTN Heritage Softail Nostalgia (1993) — Trim: Nostalgia; Designación: FLSTN; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLSTN Heritage Softail Special (1994) — Trim: Heritage Special; Designación: FLSTN; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLSTN Heritage Softail Special (1995–1996)
- FLSTS Heritage Springer (1997–1999) — Trim: Heritage Springer; Designación: FLSTS; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLT Tour Glide (1980–1983) — Designación: FLT; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLTC Tour Glide Classic (1981–1984) — Trim: Classic; Designación: FLTC; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLTC Tour Glide Classic (1985–1993)
- FLTCU Tour Glide Ultra Classic (1989–1995) — Trim: Ultra Classic; Designación: FLTCU; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLTCUI Tour Glide Ultra Classic (1996) — Trim: Ultra Classic; Designación: FLTCU; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLTR Road Glide (1998) — Trim: Custom; Designación: FLTR; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLTRI Road Glide (1998) — Designación: FLTR; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FX Super Glide (1975–1978) — Designación: FX; Desplazamiento: 1200; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXB Sturgis (1980–1982) — Designación: FXB; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXD Dyna Super Glide (1995–1996) — Designación: FXDI; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXD Dyna Super Glide (1997–1998)
- FXDC Super Glide Custom (1992) — Trim: Custom; Designación: FXDC; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXDG Disc Glide (1983) — Designación: FXDG; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXDL Dyna Low Rider (1993–1996) — Designación: FXDL; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXDL Dyna Low Rider (1997–1998)
- FXDS-Conv Dyna Convertible (1995–1996) — Trim: Convertible; Designación: FXDS-CONV; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXDS-Conv Dyna Convertible (1997–1998)
- FXDWG Dyna Wide Glide (1993–1996) — Designación: FXDWG; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXDWG Dyna Wide Glide (1997–1998)
- FXE Super Glide (1975–1978) — Designación: FXE; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXEF Fat Bob (1981, 1985) — Designación: FXEF; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXLR Low Rider Custom (1987–1994) — Trim: Custom; Designación: FXLR; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXR Super Glide II (1982–1983, 1986–1994) — Trim: II; Designación: FXR; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXRC Low Rider Chrome (1985, 1987) — Trim: Chrome; Designación: FXRC; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXRD Sport Glide Grand Touring (1986) — Trim: Grand Touring; Designación: FXRD; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXRDG Disc Glide (1984) — Designación: FXRDG; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXRS Low Glide (1984, 1986–1988, 1991–1992) — Designación: FXRS; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXRS Low Glide (1985)
- FXRS-Conv Low Rider Sport Convertible (1990–1993) — Trim: Convertible; Designación: FXRS-CONV; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXRS-SP Low Rider Sport (1988–1993) — Trim: Sport; Designación: FXRS-SP; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXRT Sport Glide (1983–1984) — Designación: FXRT; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXRT Sport Glide (1985–1992)
- FXS Low Rider (1977–1978, 1980–1982) — Designación: FXS; Desplazamiento: 1200; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXSB Low Rider - Belt (1983–1985) — Designación: FXSB; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXST Softail Standard (1984–1985) — Trim: Standard; Designación: FXSTI; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXST Softail Standard (1986–1993)
- FXSTB Night Train (1999) — Trim: Night Train; Designación: FXSTBI; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXSTC Softail Custom (1986–1990) — Trim: Custom; Designación: FXSTC; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXSTC Softail Custom (1991–1999)
- FXSTS Springer Softail (1988–1990) — Trim: Springer; Designación: FXSTS; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXSTS Springer Softail (1991–1999)
- FXSTSB Bad Boy (1995–1996) — Trim: Bad Boy; Designación: FXSTSB; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXSTSB Bad Boy (1997)
- FXWG Wide Glide (1980–1983) — Designación: FXWG; Desplazamiento: 1450; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXWG Wide Glide (1984)
- Fat Bob FXEF (1979–1980) — Designación: FXEF; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- Low Rider FXRS (1989–1990, 1993) — Designación: FXRS; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- Low Rider FXS (1979) — Designación: FXS; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- Road King EFI FLHR (1998) — Designación: FLHR; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- Softail Heritage Classic FLSTC (1987) — Trim: Heritage Classic; Designación: FLSTC; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- Sport Glide FXRT (1993)
- Super Glide 80 FXE (1979–1980) — Designación: FXE; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- Super Glide II FXRS (1982–1983) — Trim: II; Designación: FXRS; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- Tour Glide Classic FLTC (1980) — Trim: Classic; Designación: FLTC; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- Tour Glide Classic FLTC (1994)
- Tour Glide Ultra Classic FLTCU (1996) — Trim: Ultra Classic; Designación: FLTCU; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
Bujias Drag Specialties BPR4ES-11
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