CUBIERTA DE ENDURO PARA MTB ELÉCTRICA VITTORIA E-MAZZA GRAPHENE 2.0 4C TLR

La Vittoria e-Mazza es una cubierta diseñada íntegramente para Enduro en E-MTB. ¿Qué cambia respecto a la versión para bici estándar? Ofrtece un rendimiento excepcional, agarre perfecto en las curvas, agarre y frenada muy segura, incluso con la velocidad y el peso extra de la bicicleta eléctrica y la práctica de enduro. La Vittoria eMazza sin duda una de las mejores opciones para Enduro en bici eléctrica.

Los tacos de la e-Mazza están diseñados para ofrecer buen agarre en terrenos blandos y mixtos, sin comprometer la velocidad en las bajadas. Tiene dos tipos de tacos centrales: tacos cuadrados que ofrecen una buena frenada en ambas ruedas, y tacos más altos con forma de escalera, específicos de Vittoria, y desarrollados para un buen rodamiento y buena frenada. Los tacos laterales son más altos para proporcionar mayor agarre en curvas. El diseño de las ranuras en cada uno de los tacos optimiza el agarre, la durabilidad y la estabilidad del neumático en todas las condiciones.

Esta cubierta es Tubeless Ready para poder usarse sin cámara, con un fondo de llanta tubeless, una válvula tubeless y líquido sellante. También puede usarla con cámara de aire.

CUBIERTA DE ENDURO VITTORIA EMAZZA PARA E-BIKE DISEÑADA PARA QUE LA BATERÍA DURE

La cubierta Vittoria e-Mazza Vittoria ofrece el mismo taqueado, muy sofisticado, que otras versiones de la Vittoria Mazza, disponible con carcasa XC Race en el neumático Vittoria Mazza TNT XC MTB o con carcasa Enduro para el neumático Vittoria Mazza Enduro MTB. Esta última está diseñada con una carcasa resistente que también es adecuada para E-MTB, pero está claramente orientada a la competición de Enduro.

La eMazza dispone del compuesto Graphene 2.0 4C optimizado para E-Bike. Este compuesto bicicletas eléctricas ayuda a conservar el rendimiento de la batería tanto como sea posible, para que puedas rodar más tiempo. La goma Graphene 2.0 en versión E-MTB está compuesta por 4 compuestos. Esto extiende la vida útil de la batería de la eBike y la vida útil de la cubierta, sin afectar su capacidad de rodamiento, agarre y tracción.