ETAP
Die gesamte Technologie hinter unserer neuen SRAM RED eTap-Gruppe, wie drahtloses Schalten, fortschrittliches Batterie-Power-Management und mechatronische Technologien, soll einem ultimativen Zweck dienen: das intuitivste und konsistenteste verfügbare Schalten zu ermöglichen. Diese Bewegungslogik wird eTap genannt. Der rechte Hebel macht es schwieriger, der linke Hebel macht es einfacher, beide Hebel bewegen den Umwerfer. Einfach, unverwechselbar und intuitiv.
AXS
AXS ist SRAMs neues Fahrradkomponenten-Integrationssystem, das elektronische Fahrradkomponenten und Software verbindet. Mit der SRAM AXS-App können Fahrer den Batteriestatus sehen, das Verhalten von Komponenten ändern, Bedienelemente anpassen, Wartungserinnerungen erhalten und die Firmware aktualisieren.
X-REIHE
Rennräder sind schneller und leistungsstärker als je zuvor, und Fahrer erweitern die Möglichkeiten von Rennrädern mit Rennlenker. X-Range ist die heutige Straßenausrüstung. Wir haben den Straßenschalthebel völlig neu erfunden, um durch AXS eine größere Reichweite, einen praktischeren und sanfteren Schaltverlauf sowie intelligentere Schalteinstellungen zu ermöglichen. Mit X-Range sind Sie immer im richtigen Gang.
X-SYNC
SRAM X-SYNC 1x-Kettenblätter bieten ein Höchstmaß an Leistung und Haltbarkeit. Die hohen Kanten der quadratischen SRAM X-SYNC-Zähne greifen früher in die Kette ein als herkömmliche dreieckige Zähne. Das scharfe, schmale Zahnprofil sowie die abgerundeten, abgeschrägten Kanten erleichtern den Umgang mit einer durchgebogenen Kette. Um die bestmögliche Leistung bei schlammigen Bedingungen zu bieten, wurden die X-SYNC-Kettenblätter mit Aussparungen zum Entfernen von Schlamm für die internen Kettenglieder und Rollen ausgestattet. Die in Deutschland entwickelten X-SYNC-Ringe sind ein integraler Bestandteil des SRAM 1x-Antriebsstrangs. Akzeptieren Sie keine Nachahmungen.